| Hill Results | 64ft | First Split | Speeds | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Graham Scott & Co Ltd Grand Val Speed Event Alderney September 16th 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 1 | Modified Limited Production Cars 1401 -1800 | Record: Karl Marshall 22.92 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 174 | Gary Robert | Skipco Renault Clio Rsi | 1798 | 26.84 | 26.47 | 25.91 | 26.13 | 25.81 | 25.58 | 25.58 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 2 | Modified Specialist Production Cars up to 1400 | Record: Brian Harrison 20.62 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Robin Marquand | Graham Scott & Co MK Indy | 1400 | 23.21 | 21.89 | 21.38 | 21.62 | 21.64 | 21.38 | 1st | ||||||||||||||||||||||||
| Class | 3 | Modified Specialist Production Cars 1801 & over | Record: Mick Lancashire (J) 20.73 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Mick Lancashire (J) | Avon Sprint | 1998 | 22.73 | 21.60 | 21.11 | 21.08 | 21.00 | 22.06 | 21.00 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 4 | Road Going Specialist Production Cars 1401 -1800 | Record:John Robert 24.54 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 74 | John Robert | Westfield SEI | 1696 | 26.50 | 25.83 | 25.47 | 25.65 | 25.48 | 25.84 | 25.47 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 5 | Motor Cycles 351 to 500 | Record: Oliver Holmes (J) 20.65 Sept 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 142 | Oliver Holmes (J) | Holeshot Signs Bikers Jersey KTM | 477 | 21.80 | 20.87 | 21.15 | 20.64 | 20.73 | 20.87 | 20.64 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 501 | Adam Vibert (J) | KTM SMR | 498 | 21.62 | 21.25 | 21.21 | 20.99 | 22.79 | 20.88 | 20.88 | 2nd | |||||||||||||||||||||||
| 707 | Leigh Digard | KTM SMR | 450 | 21.86 | 21.87 | 21.69 | 21.41 | 21.77 | 21.57 | 21.41 | 3rd | |||||||||||||||||||||||
| 751 | Larry Vibert (J) | KTM SMR | 450 | 22.40 | 21.92 | 22.12 | 21.96 | 21.92 | 21.80 | 21.80 | 4th | |||||||||||||||||||||||
| 611 | John Tardivel | Yamaha YZ | 450 | 24.16 | 23.10 | 22.88 | 22.65 | 23.21 | 22.93 | 22.65 | 5th | |||||||||||||||||||||||
| 545 | Craig Sharman | KTM SMR | 450 | 24.71 | 23.99 | 23.57 | 24.22 | 23.80 | 23.53 | 23.53 | 6th | |||||||||||||||||||||||
| 216 | Dave Jennings (A) | Honda | 400 | 26.54 | 25.05 | 25.70 | 24.97 | 24.39 | 24.82 | 24.39 | 7th | |||||||||||||||||||||||
| Class | 6 | Motor Cycles 251-350 | Record: Peter Norman 24.65 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Peter Norman | Yamaha RD | 350 | 25.89 | 25.58 | 24.80 | 24.62 | 24.83 | 24.44 | 24.44 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 63 | Rick Turville | Odd Jobs Yamaha | 348 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 7 | 250 Karts Single | Record: Glyn Ridley 21.04 Sept 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 241 | Tony Mollet | Ricton Racing Anderson Rotax | 250 | 24.02 | 23.08 | 22.61 | 22.66 | 21.72 | 21.89 | 21.72 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 40 | Clem Lanyon | Rubbish Refuse Removals Anderson Ro | 250 | 26.24 | 24.09 | 23.34 | 23.16 | 23.16 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||
| Class | 8 | Modified Specialist Production Cars 1401 to 1800 | Record: Mark Scott (FLASH) 21.70 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Dave Bichard | D.G.S.R. Locost | 1797 | 23.98 | 23.09 | 22.54 | 22.29 | 23.92 | 22.54 | 22.29 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 6 | Martin Dorey | Bonsai Westfield Seven | 1700 | 24.22 | 23.45 | 23.11 | 30.87 | 23.11 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | Nick Tapley (A) | Caterham 7 Super Sprint | 1788 | 24.59 | 24.09 | 23.40 | 23.54 | 23.59 | 23.99 | 23.40 | 3rd | |||||||||||||||||||||||
| 61 | Mick Bichard | Bonsai Westfield Seven | 1700 | 24.80 | 24.32 | 31.25 | 24.08 | 24.08 | 4th | |||||||||||||||||||||||||
| 115 | Mark Scott | Dax Rush | 1800 | 24.12 | 23.03 | 23.62 | 22.70 | 22.20 | 22.37 | 22.20 | 5th | |||||||||||||||||||||||
| Class | 9 | Racing Cars 601 to 1100 | Record: Jim Mallet 20.74 Sept 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 91 | Tim Tulie | Empire 00 EVO | 998 | 21.08 | 19.88 | 21.42 | 20.26 | 19.59 | 19.59 | 1st | ||||||||||||||||||||||||
| 727 | Emma Rayson | Lesbirels Motors Jedi Mk 1 | 1000 | 23.16 | 21.90 | 21.90 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||||
| Class | 10 | Racing Cars 1601 to 2000 | Record: Darren Warwick 18.33 Sept 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Simon Carre | SC Electrical Dallara F394 | 1998 | 20.82 | 21.07 | FAIL | 20.21 | 19.78 | 19.86 | 19.78 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 11 | Sports Libre Saloons 1401 to 1800 | Record: Harry Teal 22.77 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Harry Teal | Portinfer Timber Yard Fiesta XR2 R | 1800 | 23.84 | 23.57 | 23.43 | 23.69 | 23.49 | 23.38 | 23.38 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 12 | Road Going Specialist Production Cars 1801 & over | Record: Daryl Yeates 25.44 Sept 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 89 | Daryl Yeates | Westfield SEW | 1998 | 32.14 | 25.36 | 24.83 | 24.68 | 23.94 | 23.94 | 1st | ||||||||||||||||||||||||
| Class | 13 | Sports Libre Saloons 1801 & over | Record: John Ledbrook 21.61 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 97 | John Ledbrook | Ford Anglia | 1993 | 23.51 | 22.27 | 22.63 | 21.98 | 21.98 | 33.87 | 21.98 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 14 | Sand Racing Special Saloons | Record: Steve Marquis 22.43 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Steve Marquis | TFL Citreon 2cv Special | 1800 | 23.35 | 22.46 | 22.53 | 22.28 | 22.28 | 1st | |||||||||||||||||||||||||
| Class | 15 | Motor Cycles up to 125 | Record: Dean Chandler (A) 24.23 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 752 | Daniel Vibert (J) | Alderney Shipping KTM | 125 | 25.16 | 24.39 | 23.86 | 24.12 | 23.89 | 23.97 | 23.86 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 16 | Motor Cycles 501-600 | Record: Oliver Holmes (J) 20.70 Sept 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Oliver Holmes (J) | Bikers Jersey KTM SMR | 570 | 21.71 | 21.53 | 20.68 | 20.72 | 20.69 | 20.84 | 20.68 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 250 | Karl Le Page | TM | 530 | 24.51 | 24.35 | 24.24 | 24.56 | 24.08 | 23.83 | 24.08 | 2nd | |||||||||||||||||||||||
| Class | 17 | Quads | Record: New Record | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 350 | Doug Barnett | Yamaha Banshee | 350 | 24.91 | 23.78 | 23.67 | 23.73 | 23.46 | 23.63 | 23.46 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Road Going Series Production Cars up to 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 18 | Record: Matt Roger 24.81 Sept 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 103 | Peter Langlois | Honda Civic Type R | 1998 | 25.76 | 25.02 | 25.89 | 25.52 | 25.52 | 24.97 | 24.97 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 10 | Matt Roger | Renault Clio | 1998 | 27.70 | 26.44 | 26.23 | 26.13 | 25.33 | 25.42 | 25.33 | 2nd | |||||||||||||||||||||||
| 313 | Craig Addlesee | Ford Puma | 1700 | 27.22 | 26.47 | 27.58 | FAIL | 26.89 | 26.66 | 26.47 | 3rd | |||||||||||||||||||||||
| 113 | Karl Marshall | Carrus Automotive Honda Civic | 1493 | 28.77 | 28.91 | 28.16 | 27.65 | 28.37 | 27.56 | 27.56 | 4th | |||||||||||||||||||||||
| 13 | Martin Young | Ford Puma | 1700 | 29.86 | 28.64 | 28.21 | 27.99 | 27.75 | 27.92 | 27.75 | 5th | |||||||||||||||||||||||
| 314 | Dean Smith | Mitsubshi Colt | 1600 | 29.08 | 28.36 | 28.62 | 46.84 | 32.41 | 28.36 | 6th | ||||||||||||||||||||||||
| 31 | Paul De Jersey | Mitsubshi Colt | 1600 | 29.11 | 29.30 | 28.88 | 28.78 | 29.03 | 28.82 | 28.78 | 7th | |||||||||||||||||||||||
| Class | 19 | Non Trans Axle | Record: Scott Rayson 18.89 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Scott Rayson | Lesbirels Motors Chevy Special | 6800 | 24.24 | 20.18 | 21.81 | 19.41 | 19.47 | 47.24 | 19.41 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 59 | Peter Jory | Chevrolet Special | 7600 | 21.88 | 19.98 | 20.28 | 19.53 | 20.06 | 20.20 | 19.53 | 2nd | |||||||||||||||||||||||
| 69 | Peter Clarke | Jagernought | 5100 | 22.40 | 21.93 | 21.71 | 21.37 | 21.83 | 21.37 | 3rd | ||||||||||||||||||||||||
| 72 | Roger King | Lesbirels Motors Chevy Special | 6800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 20 | Sports Libra Cars up to 1600 | Record: Tim Torode 18.69 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Tim Torode | Wheeler Dev.Mallock MK18 | 1300 | 20.85 | 20.18 | 19.89 | 19.65 | 19.45 | 19.99 | 19.45 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| Class | 21 | Racing Cars 1101 to 1600 | Record: Justin Smith 18.67 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 196 | Conner Le Cras | Auto Repair Centre OMS | 1193 | 23.16 | 23.23 | 28.76 | 29.76 | 23.23 | 1st | |||||||||||||||||||||||||
| Class | 22 | Sports Libre 1601 to 2000 | Record: Len Amy (J) 19.65 Sept 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 733 | Len Amy (J) | Mallock Mk 32 | 1998 | 21.32 | 20.07 | 20.02 | 19.84 | 30.84 | 19.93 | 19.84 | 1st | |||||||||||||||||||||||
| 22 | Ian Smith | Tims Windows / Rutland Mallock Mk27 | 1998 | 30.20 | 20.66 | 21.23 | 21.14 | 20.83 | 20.87 | 20.66 | 2nd | |||||||||||||||||||||||
| Class | 23 | Sand Racing Modified Saloons | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 729 | Alex Rosamond | Ford Focus | 1800 | 28.78 | 28.19 | 28.01 | 28.09 | 27.79 | 27.79 | 1st | ||||||||||||||||||||||||
| 129 | Andy Rosamond | Ford Focus | 1800 | 29.17 | 28.35 | 28.17 | 28.29 | 28.13 | 28.36 | 28.13 | 2nd | |||||||||||||||||||||||
| Class | 24 | Classic Motor Cycles | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Best | Pos | |||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Andy Digard | 23.28 | 22.69 | 24.72 | 21.87 | 25.17 | 21.62 | 21.62 | 1st | |||||||||||||||||||||||||