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| Fort Tougis Hill Climb Alderney September 20th 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outright Record: Colin Le Maitre23.28 September 2004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 1 | Sand Racing Production Saloons | Record: Pete Dorey 33.86 Sept 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 766 | Craig Robert | Wood N Tops Honda Civic | 1590 | 35.22 | 32.58 | 32.17 | 32.67 | 32.21 | 31.95 | 31.71 | 31.77 | 31.71 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 174 | Gary Robert | Renault Clio RSi | 1798 | 35.58 | 34.62 | 34.01 | 33.93 | 33.82 | 33.62 | 39.98 | 34.28 | 33.73 | 33.62 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 166 | Graham Robert | Wood 'N' Tops Subaru Impreza WRX | 1994 | 36.53 | 35.11 | 34.88 | 34.34 | 34.31 | 34.13 | 33.86 | 33.95 | 33.86 | 3rd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | Darren De Carteret | Buss Not So Lightyear Golf | 1995 | 37.67 | 37.16 | 36.68 | 36.98 | 36.93 | 36.99 | 36.67 | 36.67 | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 3 | Sand Race Special Saloons | Record: Steve Marquis 29.14 Sept 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | Steve Marquis | TFL Citreon 2CV Special | 1800 | 32.78 | 30.21 | 29.86 | 29.40 | 29.73 | 29.94 | 29.40 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 4 | Road Going Series Prod Cars | Record up to 1600: John Dunne 32.55 Sept 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Record 1601 & over: John Dunne 29.23 Sept 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | John Dunne | Paul Rouget Plant Hire EVO 5 | 1997 | 32.57 | 29.53 | 28.73 | 28.83 | 28.84 | 28.65 | 28.65 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103 | Peter Langlois | Fiat Coupe | 1998 | 34.36 | 33.57 | 34.09 | 34.10 | 33.36 | 33.36 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 136 | Paul De Jersey | Honda Civic | 1400 | 42.17 | 40.64 | 40.74 | 40.26 | 40.88 | 40.44 | 39.96 | 39.96 | 3rd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 5 | 250 Karts Twin | Record: Glyn Ridley 25.51 Sept 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Glyn Ridley | Guernsey Crane Hire Anderson Rotax | 250 | 27.64 | 25.83 | 25.48 | 25.94 | 25.36 | 25.36 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 6 | 250 Karts Single | Record: Glyn Ridley 25.98 Sept 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 191 | Daniel Ridley | Guernsey Crane Hire Anderson Rotax | 250 | 29.65 | 28.06 | 27.74 | 27.82 | 28.58 | 28.36 | 29.80 | 27.74 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 | Andy Ward | Anderson | 250 | 36.52 | 33.19 | 42.03 | 31.16 | 30.29 | 30.61 | 30.90 | 31.90 | 30.29 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | Clem Lanyon | Anderson Mirage | 250 | 32.80 | 32.07 | 32.19 | 32.23 | 31.46 | 31.69 | 31.39 | 31.39 | 3rd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 7 | 125 Gearbox Karts | Record: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 196 | Conner Le Cras | Tony Kart | 125 | FAIL | 31.04 | 30.16 | 30.53 | 28.87 | 28.95 | 29.46 | 31.49 | 28.87 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 8 | Motor Cycles 501-600 | Record: Antony Poynder 26.90 Sept 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Oliver Homes (J) | Holeshot Signs Bikers Jersey KTM | 570 | 30.18 | 28.46 | 28.05 | 28.24 | 28.10 | 28.02 | 28.00 | 28.29 | 28.52 | 28.00 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 9 | Sports Libre Saloons 1801 & over | Record: Tim Torode 27.86 Sept 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | John Ledbrook | Ford Anglia | 1993 | 30.05 | 28.84 | 33.72 | 28.83 | 29.15 | 28.94 | 28.83 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 10 | Racing Cars 2001 & over | Record: Colin Le Maitre 23.28 Sept 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Jason Mourant (J) | OMS 25 | 3200 | 26.80 | 25.22 | 24.44 | 24.05 | 23.63 | 23.77 | 23.99 | 23.96 | 23.63 | 1st | FTD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 122 | Jeremy Philips (J) | Barette Plant Hire Gould | 6200 | 29.30 | 26.34 | 26.24 | 26.02 | 30.40 | 25.89 | 25.07 | 25.69 | 25.07 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 11 | Sports Libre 1601 to 2000 | Record: Tim Tulie 25.24 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Ian Smith | Tim's Windows Services Mallock Mk27 | 1998 | 26.65 | 40.28 | 26.36 | 26.31 | 26.19 | 26.17 | 26.34 | 26.17 | 26.17 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 12 | Racing Cars 1101 to 1600 | Record: Justin Smith 24.04 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68 | Sarah Gaudion | La Grande Mare OMS CF08 | 1598 | 26.80 | 25.72 | 24.70 | 24.99 | 25.09 | 24.28 | 24.67 | 24.28 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 181 | Charlie Smith | R H Gaudion & Sons Ltd OMS 25 | 1598 | 26.20 | 25.46 | 25.46 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | Paul Morgan | G.S.Special PM 001/S | 1137 | 31.78 | 28.67 | 27.83 | 27.14 | 27.77 | 26.96 | 26.51 | 26.66 | 26.51 | 3rd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Justin Smith | R H Gaudion & Sons Ltd OMS 25 | 1598 | 26.72 | 32.42 | FAIL | 32.42 | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 13 | Racing Cars 1601 to 2000 | Record: Darren Warwick 22.37 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | Simon Carre | Turxs Custum Workshop Dallara F394 | 1995 | 25.91 | 25.66 | 25.34 | 26.01 | 25.32 | 25.38 | 25.28 | 25.30 | 25.28 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 14 | Modified Limited Production Cars up to 1400 | Record: John Dunne 30.51 Sept 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | Dexter Le Sauvage | Haulage Services Diahatsu Gti | 998 | 33.00 | 32.31 | 31.40 | 30.69 | 30.50 | 30.43 | 30.30 | 30.35 | 30.52 | 30.30 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 15 | Road Going Specialist Production Cars | New Record: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | John Robert | Westfield SEI | 1696 | 35.60 | 34.59 | 34.55 | 34.61 | 33.34 | 33.29 | 33.86 | 34.17 | 33.87 | 33.29 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 16 | Modified Limited Production Cars 1801 & over | Record: Daren Warwick 27.49 Sept 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 811 | Simon Ward | Peugeot 205 | 2300 | 29.93 | 31.67 | 31.39 | 29.06 | 29.07 | 28.67 | 31.68 | 32.80 | 28.67 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 424 | Olly Driscoll | Renault Clio Williams | 2000 | 35.41 | 33.95 | 34.09 | 33.93 | 33.97 | 33.74 | 33.75 | 33.99 | 33.86 | 33.74 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 881 | Ian Le Sauvage | Scaffolding Sevices M3 | 3246 | 28.92 | FLAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 17 | Modified Specialist Production Cars 1801 & over | Record: Tim Tulie 26.62 Sept 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Shaun Leigh | F.M.D Locost | 4600 | 28.63 | 28.53 | 28.06 | 28.40 | 27.88 | 27.89 | 27.74 | 27.74 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Mick Lancashire (J) | Avon Sprint | 2000 | 29.33 | 28.84 | 28.50 | 28.55 | 28.26 | 28.44 | 28.13 | 28.13 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 18 | Motorcycles up to 125 | Record: Nathan Pinchmain 31.28 Sept 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | Dean Chandler (A) | C & S Plumbing KTM | 125 | 33.62 | 33.13 | 32.85 | 32.70 | 32.35 | 32.37 | 32.50 | 32.72 | 32.59 | 32.35 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 151 | Rick Turville | KTM | 125 | 34.86 | 34.25 | 33.72 | 33.69 | 34.06 | 33.67 | 33.51 | 34.48 | 34.27 | 33.51 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 19 | Motor Cycles 351 to 500 | Record: Oliver Holmes (J) 27.67 Sept 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 142 | Oliver Holmes (J) | Holeshot Signs Bikers Jersey KTM | 477 | 28.63 | 28.00 | 27.50 | 27.55 | 27.61 | 27.55 | 27.60 | 27.92 | 27.57 | 27.50 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | Andy Mechem | Yamaha YZF | 450 | 29.66 | 28.21 | 27.81 | 27.71 | 27.88 | 27.58 | 27.92 | 27.75 | 27.82 | 27.58 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Adam Vibert (J) | KTM | 450 | 31.00 | 29.48 | 29.20 | 29.32 | 28.41 | 28.62 | 28.63 | 28.74 | 28.81 | 28.41 | 3rd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 581 | Justin Bush (J) | Honda | 450 | 31.49 | 30.00 | 29.76 | 29.49 | 29.16 | 29.57 | 30.09 | 29.43 | 29.50 | 29.16 | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 163 | Lee Morley (J) | KTM SMR | 450 | 31.63 | 31.22 | 30.73 | 30.86 | 30.37 | 30.42 | 30.57 | 30.48 | 30.63 | 30.37 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 20 | Motor Cycles 751 & over | Record: Gary Hutton (J) 26.78 Sept 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | Antony Poynder | L C Busa | 1300 | 27.65 | 27.31 | 27.52 | 26.99 | 27.08 | 26.82 | 26.96 | 27.29 | 27.05 | 26.82 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 21 | Sports Libre Saloons | Record 1401 to 1800: Harry Teal 28.96 Sept2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Harry Teal | Ford Fiesta RWD | 1798 | 30.87 | 30.23 | 29.85 | 29.62 | 29.75 | 29.42 | 29.24 | 29.51 | 29.24 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 22 | Racing Cars 601 to 1100 | Record:Paul Priaulx 24.55 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Alan Prevel | Auto Repair Centre OMS | 998 | 31.10 | 29.43 | 29.63 | 28.32 | 28.58 | 28.45 | 29.26 | 28.32 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 23 | Sports Libra Cars up to 1600 | Record: Tim Torode 24.39 Sept 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | Tim Torode | Wheeler Dev.Mallock MK18 | 1500 | 26.85 | 25.31 | 25.04 | 24.75 | 24.64 | 24.83 | 24.64 | 24.48 | 24.80 | 24.48 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | Mark Le Cras | The Wheel Doctor O.M.S | 999 | 27.07 | 26.80 | 26.69 | 26.98 | 26.78 | 26.69 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 24 | Non Trans Axle | Record: Scott Rayson 24.24 Sept 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Scott Rayson | Lesbirels Motors Chevy Special | 6800 | 26.03 | 24.60 | 24.51 | 24.51 | 24.47 | 24.48 | 24.55 | 24.47 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 727 | Emma Rayson | Lesbirels Motors Chevy Special | 6800 | 28.16 | 25.40 | 35.99 | 25.48 | 27.39 | 25.80 | 25.40 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | Peter Jory | Chevrolet Special | 7600 | 28.08 | 26.87 | 26.62 | 26.81 | 26.27 | 26.51 | 26.30 | 26.39 | 26.27 | 3rd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Peter Clarke | Jagernought | 5100 | 29.43 | 28.43 | 27.65 | 27.50 | 27.57 | 27.14 | 27.73 | 27.08 | 27.08 | 4th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | Roger King | Ross Gower Chevrolet Special | 5700 | 33.18 | 28.97 | 33.00 | 28.30 | 29.89 | 46.16 | 28.30 | 5th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 25 | Modified Specialist Production Cars 1401 to 1800 | Record: Ian Nuttall 28.40 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | Dave Bichard | D.G.S.R. Locost | 1797 | 29.44 | 29.34 | 29.09 | 28.83 | 28.80 | 28.33 | FAIL | 28.33 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Martin Dorey | Bonsai Westfield Seven | 1700 | 30.09 | 29.70 | 29.75 | 29.49 | 29.24 | 29.26 | 29.12 | 29.50 | 29.61 | 29.12 | 2nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 729 | Alex Rosamond | Bluchip Locust Super 7 | 1800 | 32.19 | 30.64 | 30.14 | 29.55 | 29.14 | 29.70 | 29.94 | 29.14 | 3rd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | Mark Scott | Graham Scott & Co Dax Rush | 1798 | 30.65 | 29.46 | 29.68 | 29.89 | 29.78 | 29.26 | 29.49 | 29.67 | 29.77 | 29.26 | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 715 | Robin Marquand | Graham Scott & Co Dax | 1800 | 33.85 | 31.65 | 30.34 | 30.45 | 30.21 | 30.05 | 29.70 | 29.70 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 129 | Andy Rosamond | Graham Scott & Co Dax Rush | 1800 | 31.57 | 31.11 | 31.13 | 29.81 | 31.05 | 31.04 | 30.96 | 30.41 | 30.56 | 29.81 | 6th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | Nick Tapley (A) | Caterham 7 Super Sprint | 1700 | 32.23 | 31.64 | 31.43 | 31.71 | 31.88 | 32.11 | 31.33 | 51.95 | 31.21 | 31.21 | 7th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Mick Bichard | Bonsai Westfield Seven | 1700 | 32.82 | 31.72 | 31.72 | 31.58 | 31.48 | 31.83 | 31.34 | 31.64 | 31.34 | 8th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class | 26 | Classic Cars | New Record : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Best | Pos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Nigel Ozanne | Ford Anglia 105E | 1300 | 30.71 | 28.96 | 24.97 | 27.55 | 27.67 | 28.61 | 26.36 | 30.95 | 28.55 | 24.97 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||